一.开始吧

今天突然想聊聊车的话题，也想谈谈12年的用车的一些感受，供大家参考吧。

直接先上个目录，今天想聊这些方面，东西可能比较多，给关注这个车或者想买其他车的朋友一些启发，感兴趣直接下滑到对应编号看：

1.表面功夫（车外）

2.内功心法（内饰，车机）

3.配置，还有短板吗

4.音响这么多，效果好不好

5.隔音，到底行不行

6.续航（高速和市区）

7.充电桩和充电损耗

8.底盘+减震

9.智驾（高速+市区）

10.免费送贴膜的门道

11.说说选配

12.保养成本并不低

13.国补怎么申请，2025年还有？

14.新车保险的坑

15.上牌选给钱还是自己去

16.买纯电车请三思

17.一点点买车（油车，增程，混动，纯电）的建议

二.正题之前

这段纯属自己个人经历闲聊，不感兴趣的请直接跳过。

这辆车之前我买过3辆车，第一辆车是工作开始买的，我是普通得不能再普通的家庭了，家里帮不上多少，刚参加工作预算极其有限，第一辆车买的雪佛兰科鲁兹，第二辆车工作几年稍微好点了买蒙迪欧，第三辆二手新君威。

可以看出来我对美系车情有独钟，喜欢肌肉型的外观，第一辆车是一辆手动挡，确实是因为没钱，这辆车1.6L自然吸气，那个时候涡轮还没有全普及，手动挡开起来动力勉强够，唯一难受的在于起步一档要给大油发动机咆哮一下，不然很容易出现离合表现不好，不是我技术不好，开别人的手动马自达3就很平顺。手动挡高速堵车，市区堵车是真的痛苦。

人总是最缺什么就最想在哪里表现，科鲁兹时期最在意的就是手动挡还有动力不足，第二辆车直接弄了个2.0t的蒙迪欧，这辆车我觉得唯一的短板就是6at拖累了这台发动机。隔音是真的好，胶臭味也是真能持续多年还有。

第三辆车是家里添购一个代步车，买蒙迪欧的时候同期看了刚上市的新君威，对它的抬头显示一直想要，然后就买了一台1.5t顶配二手，这车的豪华感，隔音，发动机都弱于蒙迪欧。但是9at加1.5t的搭配，除了前半段提速发动机比较吵，动力感受竟然能和2.0的蒙差的不多，这台车我仍然还在开，但是也想卖来着主要是还要额外租一个车位，家里一年4000多，公司一年2000多，一年停车费就是近8000，无奈24年的车已经卷成不像样了，价格跌得底裤都没了，再看看吧。

今年买车主要是老婆的车年代久了，9年了，经常维修这维修那，一哈这个故障灯那个故障灯的，他上班也是来回30公里多，一个月油费7，800，用来还月供换个车也挺好，加上这次全国的补贴还挺诱人，临时说起去看车展，然后也没咋了解，看了比亚迪和极氪，试驾了极氪7x，当天就交了定金。马上回去找懂车帝把老婆的车收了，等了2周多点极氪7x交付给我们了，开了两千多公里，跑了一次高速去成都。

大家可以看出来我们买车是比较草率的，没咋了解，也没咋对比很多车，也搞得很快，这是因为我觉得买车最重要的是在你的预算之内买你中意的车就行了，另外自己开了这么多年车，其实也没热情了，开起来好开就行了，第一辆车科鲁兹经常自己去欣赏，看着都觉得舒服，觉得他完美，经常给他拍照自我陶醉，现在买车学会了自我克服。。。不想去管那么多细枝末节了。

接下来给大家讲讲这车在我个人眼中的一些感受，希望能给大家一些买车的启发。

三.正题

我买的是绿色75度电池版本，22w69+5200保险+500上牌+2600贴膜（含悬浮顶）-补贴21000，两年免息，计划2年后直接还了。

因为今天主要是文字聊我的一些个人感受，所以图不多，内饰外观大家去车评网看还更详细一些。

1.表面功夫（车外）

极氪7x销量过得去，我想主要是因为它是一辆正统的suv，没有溜背。外观侧面我们比较喜欢，正脸初见一般，现在也氪服自己了。对于外观我相信仁者见仁，不喜欢也不用贬低买了的人，有不少人都喜欢贬低别人买的车觉得自己的原液如何如何，事实上都是花自己的钱买自己喜欢，你给我出钱的话你说买啥就买啥。这车的颜色选择各有千秋，我不能说谁最好看，去看看实车选喜欢的就好，黑色（深色都有点）就是必须要贴车衣了，否则过几年那太阳纹和小划痕让你不想看。车衣其实是比较贵的，3000往上，大多在5000左右我如果你选黑色，请一定要预留这部分米，其他牌子的黑也请贴车衣。

2.内功心法（内饰，车机）

内饰

极氪7x这个车的内饰大面积使用了硬材料，但是是摸上去亲肤的手感，只是不软，视觉上并不会看出来是硬的，顶棚全织布被人喷得挺多，这两个是槽点。标配的仿皮座椅质感其实也还不错，关键是好打理。不建议选白色，好看是好看，时间长了肯定会染色的，仪表盘按理说算配置，但是我想放到内饰来说，大多数新能源车要么不给仪表盘（代表车型特斯拉），要么给一块长方形的显示屏（代表车型数不胜数），我开惯了油车不给仪表盘总觉的少点什么，长方形的仪表盘不管大小和车的融入感怎么会差很多，极氪7x这块非标准尺寸的仪表盘就完美的融入了内饰之中，因为有抬头显示，所以这块仪表最主要还是带给我一种视觉效果，并不是功能不可替代的作用。

2.内功心法（内饰，车机）

内饰

极氪7x这个车的内饰大面积使用了硬材料，但是是摸上去亲肤的手感，只是不软，视觉上并不会看出来是硬的，顶棚全织布被人喷得挺多，这两个是槽点。标配的仿皮座椅质感其实也还不错，关键是好打理。不建议选白色，好看是好看，时间长了肯定会染色的，仪表盘按理说算配置，但是我想放到内饰来说，大多数新能源车要么不给仪表盘（代表车型特斯拉），要么给一块长方形的显示屏（代表车型数不胜数），我开惯了油车不给仪表盘总觉的少点什么，长方形的仪表盘不管大小和车的融入感怎么会差很多，极氪7x这块非标准尺寸的仪表盘就完美的融入了内饰之中，因为有抬头显示，所以这块仪表最主要还是带给我一种视觉效果，并不是功能不可替代的作用。

2.内功心法（内饰，车机）

内饰

极氪7x这个车的内饰大面积使用了硬材料，但是是摸上去亲肤的手感，只是不软，视觉上并不会看出来是硬的，顶棚全织布被人喷得挺多，这两个是槽点。标配的仿皮座椅质感其实也还不错，关键是好打理。不建议选白色，好看是好看，时间长了肯定会染色的，仪表盘按理说算配置，但是我想放到内饰来说，大多数新能源车要么不给仪表盘（代表车型特斯拉），要么给一块长方形的显示屏（代表车型数不胜数），我开惯了油车不给仪表盘总觉的少点什么，长方形的仪表盘不管大小和车的融入感怎么会差很多，极氪7x这块非标准尺寸的仪表盘就完美的融入了内饰之中，因为有抬头显示，所以这块仪表最主要还是带给我一种视觉效果，并不是功能不可替代的作用。

2.内功心法（内饰，车机）

内饰

极氪7x这个车的内饰大面积使用了硬材料，但是是摸上去亲肤的手感，只是不软，视觉上并不会看出来是硬的，顶棚全织布被人喷得挺多，这两个是槽点。标配的仿皮座椅质感其实也还不错，关键是好打理。不建议选白色，好看是好看，时间长了肯定会染色的，仪表盘按理说算配置，但是我想放到内饰来说，大多数新能源车要么不给仪表盘（代表车型特斯拉），要么给一块长方形的显示屏（代表车型数不胜数），我开惯了油车不给仪表盘总觉的少点什么，长方形的仪表盘不管大小和车的融入感怎么会差很多，极氪7x这块非标准尺寸的仪表盘就完美的融入了内饰之中，因为有抬头显示，所以这块仪表最主要还是带给我一种视觉效果，并不是功能不可替代的作用。